三驾马车油门踩不动 中国多个产业现倒闭潮
时间:2026-05-21 09:46来源： 未知 点击: 次

 可见，捂紧荷包不消费，是目前中国民众的生活现状。而消费是拉动中国经济增长的所谓“三驾马车”之一，显然这辆马车的油门踩不动了，中国消费市场已陷入史无前例的衰退，其后果，就是多个产业出现倒闭潮。

很多城市和县城的主街，出现大量招租、转让、倒店现象。夜晚黑漆漆的住宅区熄灯率也被不少中国网友拿来讨论，说是“鬼城化”。

一、餐饮业出现最明显的倒闭潮

由于中共官方从来都不会直接公布“倒闭总数”，目前很多数据来自产业研究机构、工商注销资料或媒体统计。 

 许多中国网友发布视频显示，他们所在城镇有大量商舖关闭，有的博主甚至说，“2026年倒闭的门店要达到80%”，其中最多的就是各类餐厅、速食店、咖啡馆、奶茶店、小吃店等。 

 近两年中国餐饮业被许多媒体形容为“史上最惨洗牌”。根据品牌监测资料库极海商户资料显示，去年北京、上海、广州、深圳等一线城市餐饮行业闭店率为35%，三线及以上城市约为32%。许多速食店开不到一年便关门。原因包括：消费降级（民众不愿花钱）、价格战严重、房租、人力成本高、过度内卷竞争，例如不少地方出现“9.9元套餐”、“穷鬼套餐”竞争，利润被压到极低。 

中国连锁经营协会和美团合作不久前发布的《2026中国餐饮连锁化发展白皮书》显示，2025年美团系统中标记停业的商户达到了339万家，较2024年增长了9.4%，行业正经历新一轮残酷的市场洗牌。而2024年全年约有300万家餐饮店停业，其中约三分之二的店铺撑不过两年。 

 倒闭停业的餐厅也包括不少经营了几十年的老字号餐饮商家。例如香港传奇米其林三星“富临饭店”在内地唯一分店、南京本土中高端餐饮品牌“民国红公馆”、“华强北地标”老字号“金皇廷酒家”、东莞的“濠兴海鲜酒楼”、“陶然轩”、“香港富临皇宫”、“明哲潮州城”、“福泉海码头”、“渔民新村”等纷纷倒闭。 

 运营近十年的“茶饮界米其林”“吃茶三千”，内地门店数由200余家锐减至2家；有明星光环的“CHAFORU星卡里”关闭总店，仅剩2家在营运；韩式咖啡“漫咖啡”退出深圳，门店规模腰斩；创立十余年的“猫屎咖啡”关闭广州多家标竿店；“新茶饮祖师爷”“813芭依珊”退出广州，深圳旗舰店停业；拥有近30年历史的“CoCo都可”半年关店超400家；老牌连锁“悸动烧仙草”门店跌破千家。 

 与此同时，餐饮消费客单价也在下滑。以2025年第三季度为例，全国餐饮大盘人均消费33元，较前两年下降23.6%，45座重点城市中，仅北京人均消费还超过百元，80%的城市不足50元。餐饮堂食客单价已接近2015年的水平，“一夜回到十年前”。 可见，老百姓的手里真的是没有钱了，连吃饭也是能省尽量省。

中国许多大小城市，曾经的旺区现在都变成静悄悄的无人区。（视频截图）

二、零售连锁品牌密集闭店

根据商业统计：2025年上半年至少1.71万家实体门店关闭，涉及超过100家企业品牌。分类包括：餐饮、服饰（约5000家）、商超（约720家）、百货（十多家）、书店／影院等（约超4000家），药店。 

 据赢商网不完全统计，2025年超60家零售连锁品牌发生闭店动作，以商超、美妆护理、奢侈品、服饰集合店为主，大众化及中档品牌占比超63%。 

 比如80后、90后心中的“港货符号”“万宁mannings”、首创开放式产品陈列模式的“Sasa莎莎”突然退出中国市场，国内美妆零售集合店鼻祖“屈臣氏”从多个一线城市核心商圈撤退，门店数创7年新低；日本老牌美妆“MENARD美伊娜多”、“雪肌精”以及韩国美妆品牌“悦诗风吟”在中国全面撤柜。 2025年，近10家奢侈品品牌关店。 

国际老牌服饰中，曾经的“柜姐之王”“黛安芬Triumph”、韩国潮牌“Mardi Mercredi”、欧洲高街品牌“&Other Stories”、曾被誉为“最时尚的运动品牌之一”的“OYSHO”在中国的门店清零，无数女生的衣橱“白月光”“Teenie Weenie”营收下滑、9个月闭店超140家。 

拥有170余年历史的珠宝品牌老凤祥最近两年的营收和利润双双不断下滑，门店数量持续减少。继2025年减少483家后，今年一季度再减少185家。 倒闭潮也出现在各类培训机构、宠物店、药店。 

 例如创立超10年的知名舞蹈培训机构“芭芭拉小天使舞蹈”广州、佛山多家加盟门店突然关闭，在全国20多个城市开店的“贝尔机器人编程中心”全国总部停业、进入中国近十年的英国水育早教机构“沃特宝贝国际亲子游泳”已无在营门店，“篮球教培一哥”“东方启明星”门店规模由巅峰时期的千店骤减至十几家。 

 中国药店行业自2024年第四季度开始出现闭店潮，2025年全国药店净减少2.2万家。在这一轮行业洗牌中，中小药店出局速度明显加快。

三、房地产爆雷与退场持续

中国房地产已经历了多年衰退，是压抑社会消费的核心问题。虽然中共官方近年努力救市，但房地产仍是重灾区。恒大、碧桂园、融创等几家大型房企持续陷入危机。不少三、四线城市普遍出现：建案停工、烂尾楼、房价下跌、土地拍卖收入暴跌等，这也直接冲击地方财政与建筑链上下游。 

 最新数据显示，今年4月份，中国70个大中城市新房宅价格同比下跌3.5%，跌幅扩大，创下自2025年5月以来最大同比跌幅，这也是该数据连续第34个月下跌。 

 由于市场需求大幅萎缩，各大房企纷纷陷入资金困境，不断裁员，甚至破产。公开数据显示，仅2025年上半年，全国房地产企业破产重整与清算案件超1,500件，同比2024年增长约25%。

四、制造业持续出现外资撤离与工厂关闭

在珠三角、长三角，近年持续出现大量台商撤厂、外资供应链转往东南亚、中小出口工厂停工，其中玩具、纺织、家具、电子代工、鞋业这类企业表现最明显。大量工厂撤资、关闭，导致部分地方工业园区空置率上升，广东、浙江、江苏都出现大量工厂出租或“整栋厂房出售”现象。而大量从全国各地跑到大城市找工作的年轻人和中年人，因为找不到工作，连盘缠都花光，他们带著失望的心情，纷纷回到老家。不少网友说，他认识的人，不管是上班的还是失业的，所有人每天都躲在家中，没事不出门，不花钱。

许多中国网友说，城市商业街没人，农村的街上也没人，人都哪去了？都跑在人力市场寻找工作机会。（视频截图）

五、中小银行快速消失

2025年中国约有377家银行消失，超过9000家银行网点关门。 2026年前4个月已有220家中小金融机构获准合并或解散，其中 120多家村镇银行被撤销或整并，同比暴增四倍。 这代表金融风险开始集中化，小银行正被快速清理。

六、车市市场收缩严重

中国国内汽车市场也严重收缩。 

 中国汽车工业协会发布的报告显示，2025年全国55.7%的汽车4S店处于亏损状态，实现盈利的门店仅占23.5%，另有20.8%基本持平；同时，81.9%的经销商面临新车价格倒挂，其中超过一半门店倒挂幅度超过15%。 

 中国乘用车市场信息联席会近日公布的汽车销量数据显示，2026年4月，中国国内常规燃油车零售仅53万辆，同比暴跌37%，较3月再下降33%。 

 新能源车市场显露疲态。4月全国新能源乘用车市场零售84.9万辆，年降6.8%，较3月下降0.3%。今年1至4月累计零售275.8万辆，同比下降17.2%。 

 4月中国国内乘用车（小客车）零售销量为138.4万辆，同比下降21.5%，已连续第7个月下滑。今年前4个月，国内乘用车累计销量560.4万辆，年减18%。 根据已公布的2025年财报，中国八家上市汽车经销商集团中，七家亏损，一家勉强扭亏。

龙头企业“中升控股”收入约1,644亿元，但净亏损达16.73亿元；“永达汽车”由上年盈利转为亏损超过3亿元；“正通汽车”亏损进一步扩大至24.9亿元。 

 虽然不是所有行业都崩，但内需相关的中小民企、房地产链与传统实体经济，确实面临很大压力。

因此有许多实体店业主发布视频说，到处都没有人，真的撑不下去了！有中国商户说：2026年倒闭的门店要达到80%。 

 有网友表示，“前几天atm取钱，全部是连号新钱。这个才是最可怕的”、“楼下的商铺，前几年，关了一个，马上会有创业的人接著开。今年，关了，很久没有人接盘开了……创业的人，已经死在沙滩上了”、“很明显，明年会更差！人民币应贬值才对。” 

 有时评人士指出，通缩没解决，经济滞涨反而来了，企业生存压力更大，结果就是带来更庞大的失业大军。可以预见，揭不开锅的老百姓、睡大街的失业者，只会越来越多。