小米和雷军：总有刁民要害朕
时间:2026-01-06 15:53来源： 未知 点击: 次

小米是绿化带战神？

徐洁云在直播中明确表示，这是有人故意收集事故视频并恶意剪辑，通过贴标签（如“绿化带战神”）操纵舆论，目的是抹黑品牌和攻击车主，雷军补充称，评论区出现大量整齐划一的谩骂（例如一家车主分享生活却遭4万条诅咒），实为少数人操控数千账号的“黑水军”行为，小米已启动法律维权。

“1300km 只充一次电”和“200km/h 瞬间刹停”

雷军回应“1300km 只充一次电”称，他自己从北京到上海开了很完整的一段，1300km 中间只充了一次电，当时就被实测的续航震撼住了，“太夸张了，我觉得我彻底放心了”。雷军还称，从去年 9 月份开始，网上出现了针对他个人各种各样的尬黑，他自己都觉得莫名其妙。雷军表示，小米 YU7 标准版 CLTC 工况续航 835km，“我们只是说能做到只充一次电，你有时候充两次电也没什么了不起的。而且我说的是 YU7 标准版，看到这些尬黑的是非常生气的。”“我讲一个实实在在有完整视频做证的测试，被黑成是过度宣传、虚假宣传，所以希望看到这些信息的时候，请广大网友帮忙点一点投诉，这就是有黑水军在黑我们。”

徐洁云表示，还有一个典型的断章取义就是“200km/h 瞬间刹停”。“很多人可能不了解这个具体的情况。实际上，这句话也是有前后语境的。当时小米在拍这个视频，包括发这个视频的初衷，其实是想更多地去向大家展示，让大家更了解小米 SU7 Ultra 的刹车性能。

“小字营销”：承认是行业陋习，承诺立即整改

对于长期以来备受争议的“小字营销”问题，雷军和徐洁云都承认这是“行业陋习”，徐洁云解释，在宣传物料上用“小字”做注释，初衷是为了满足广告法等法规的合规要求，例如“逆光之王”后标注“设计目标”。但他们也坦诚，这种方式“忽略了用户感受”，“看上去确实有点像在吹牛”。

雷军强调，将合规所必需的备注“小字”，推演为“小米虚假宣传”，是误解。但他表示也会立刻整改，“大家的批评我们听到了，也接受。”尽量使用大字”。

针对网络流传的“小米有7000人法务团队”的说法，雷军表示：“我们整个小米有多少人大家很清楚，怎么可能有7000法务？”

总结起来，雷军直播的核心就是我们确实有做得不好的地方，可以友善地批评我们，但不要为了黑而黑，尤其不要尬黑，这会让雷军和小米都很难受，当然，雷军也表示小米不会放过这些黑子，新的一年会加大对不实谣言的处理力度。

从直播内容来看，雷军相当坦诚，堪称坦白局，但网友并不买账，很多网友认为，雷军既然直面问题了，不如更坦白一点，承认问题的存在，而不是把所有问题都归结于黑水军，至于一条视频下面上万条负面评论，感觉雷军是不是被下面的人忽悠了？形成了信息茧房，让雷布斯真以为小米所有的负面新闻都是水军操作的？这里面有多少是普通网友的真实感知？那为什么普通网友会出现这样的感知？小米有没有认真复盘过？很多网友都担心雷军是不是陷入了一种“全怪水军”的怪圈。

实际上如果与特斯拉比起来，小米所遭受的“舆论”攻击要小得多，包括小米在内，几乎所有新能源车上市都会把特斯拉列为对标对象，各种特斯拉的负面新闻更是铺天盖地，但马斯克却没有公开对这一现象进行谴责，也没有把特斯拉在中国市场销量的下滑归结为“水军”。而是快速根据市场变化对旗下车型进行调整，以特斯拉Model Y为例，尽管其先后被多家车企在新车发布会上公开喊话、对标，但其依然站在SUV销量榜首，屹立不倒。

所以，奉劝小米和雷军千万不要陷入“总有刁民要害朕”的信息茧房和错误认知，因为水军就好比一块遮羞布，可以掩盖一切的失败，譬如销量的下滑可能会受到舆论的影响，但关键因素还是产品力。对于小米内部品牌、公关、销售、研发等各个部门来说，水军都是最好的失败的借口，但长此以往，公关不考虑如何处理媒体关系、研发不考虑如何提升产品力、销售不考虑如何维护客户关系，遇到问题都归结为水军抹黑，小米危矣。

作为小米和雷军的粉丝，一直相信雷军，相信小米，相信小米会超越苹果、超越特斯拉，成为世界级品牌，成为真正的国货之光。要成为一个世界级的品牌，小米和雷军都要做到风物长宜放眼量，格局打开。