美以对伊朗的军事行动导致霍尔木兹海峡实质性关闭，国际原油供应链遭到严重扰乱，油价随之急剧攀升。据ABC新闻报道，加州Pleasant Hill居民吉尔（Jill）上周日加满一箱油后，无奈向记者展示账单：“竟然要花137美元！这可是一笔不小的开支。”
快递费用的上涨成为消费者面临的新的压力。自4月17日起，亚马逊（Amazon）将对平台第三方卖家加征3.5%的临时燃油附加费，跟进UPS、FedEx此前的类似举措。而美国邮政总局（USPS）此前已表示，自4月26日起，将对Priority Mail在内的特定包裹类别实施高达8%的临时提价，这是该机构历史上首次加收燃油附加费。
门洛学院（Menlo College）金融学教授列什钦斯基（Dr. Dima Leschinskii）谈及亚马逊加价时表示：“这并不令人意外。运输成本是核心驱动因素，凡是涉及物流环节的公司，要么自行消化成本，要么将其转嫁。亚马逊此举表明，他们已无法独自承担所有增加的成本。”
圣克拉拉大学利维商学院（Leavey School of Business）供应链专家安迪·蔡（Andy Tsay）则警告称，高油价不仅推高物流成本，还与持续攀升的抵押贷款利率叠加，进一步加剧了本已严峻的生活成本压力。他说：“无论以何种形式体现，这股涨价潮终将像涟漪一样，层层波及整个供应链，并最终影响到我们每一个人的荷包。”
经济学家还预计，随着油价持续走高，Uber Eats、DoorDash等餐饮外卖平台也极有可能在近期宣布类似的加收燃油附加费措施。
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