经过21个小时马拉松谈判后，美国与伊朗双方依旧未能达成停火协议。 市场原先寄望的停火预期，正被现货市场的剧烈变化逐步否定。 从价格结构、交易行为到实体流动数据，多项迹象显示，谈判破局其实早有预兆，而全球能源市场也已提前进入供应紧缩状态。
美国副总统范斯周日指出，美方已准备退出与伊朗的谈判，原因在于伊朗拒绝承诺不发展核武。 尽管双方已进行长时间讨论，但仍未达成协议，使市场不确定性快速升高。 与此同时，市场对谈判的预期早已转为脆弱状态，并反映在实体原油交易的剧烈波动上。
当期货市场仍押注局势缓和时，现货市场已率先出现失衡。 北海现货原油市场本周出现40笔买单仅4笔成交的极端状况，显示可实时交付的油源极度稀缺。 近月交货原油价格一度突破每桶140美元，即期布兰特更触及144美元历史高点。
相较之下，期货价格却明显回落，6月交割的布兰特原油价格落在约每桶95美元，两者价差超过30美元，形成典型逆价差结构。 这种价格分裂反映出市场的2种预期：期货仍在交易停火可能，但现货已直接反映供应短缺的现实。
交易商指出，市场逻辑已从价格导向转为供应优先，能否取得原油比成本更重要。 部分交易甚至出现高于即期价格逾20美元的竞价，进一步推升短期溢价。
亚洲3大买家抢货：全球扫货模式全面启动
在供应不确定性升高下，亚洲成为最早出现反应的区域。 对霍尔木兹海峡依赖度较高的国家，已同步展开全球抢购行动。
日本炼油厂加大对美国原油采购，并透过调整运输方式缩短时间，中国则将自加拿大的进口量拉高至历史高点，印度则扩大向委内瑞拉购油，单周装船量明显增加。 3大亚洲买方同时进场，使现货市场竞争进一步升温。
多名交易员透露，目前市场已出现“不问价格、只求到货”的策略转变，企业优先确保供应安全，而非成本控制。 这种行为直接推动现货价格持续上扬，也让逆价差进一步扩大。
40天能源流动性缺口浮现 冲击由东向西扩散
供应压力的核心，来自于实体运输中断所造成的时间落差。 市场估算，全球能源流动已出现约40天的缺口，即使关键航道恢复通行，原油从产地运至消费地仍需数周时间，短期难以补足供应。
相关影响已逐步扩散至下游。 柴油与航空燃油价格已突破每桶200美元，美国汽油库存降至近16年低点，部分炼油厂因成本压力与现货价格过高而开始减产。 现货与期货之间的巨大价差，也使炼厂在现金流与风险管理上面临压力。
美伊谈判破局，霍尔木兹海峡航运前景难料。 (图/路透社)
分析指出，这波冲击呈现由东向西的扩散路径，从亚洲开始，逐步影响非洲、欧洲，最终可能波及美国本土市场。 随着全球买家转向美国寻求供应，压力正逐渐向供应端转移。
从谈判停滞、现货价格飙升，到能源流动出现断层，市场已释出多重讯号。 若地缘政治风险未能快速降温，供应紧张与价格波动恐将持续，并对全球能源体系形成更长时间的压力。
