一项新的英语能力规定正掀起全美货运业风暴。根据《华盛顿邮报》分析，自6月1日至本周一，已有约6,000名卡车司机因未通过“英语路边测试”被勒令停驶。特朗普政府同时宣布，因加州未严格执行该语言要求，将暂扣该州超过4,000万美元联邦运输补助，令美国供应链面临压力。
《华尔街日报》（Wall Street Journal）报道，运输部长达菲（Sean P. Duffy）在声明中批评：“加州是全国唯一拒绝确保大型卡车司机能阅读交通标志并与执法人员沟通的州。”
这项规定由达菲于今年5月推出，要求所有商用驾驶员必须能以英语应对执法问答。当局称，措施旨在提升道路安全，并举出去年8月佛州一宗致命车祸为例：28岁的印度裔司机辛格（Harjinder Singh）违规掉头酿成3死，事后被测出仅答对英语测验12题中的2题。辛格被控三项过失杀人罪，目前否认指控。
不过，多位分析人士指出，没有资料显示英语能力与交通事故率有直接关联。业界更忧心，若过多司机被迫停工，恐导致劳动力短缺。顾问公司Trucksafe总裁怀斯曼（Brandon Wiseman）表示：“英语能力的判定太主观。一名警员觉得合格，另一名却可能不认同，这让执行变得困难。”
运输部未公布测验题目内容，但业界人士透露，问题通常包括“你要去哪里？”“你从哪里出发？”等基本对话。许多驾驶学校已赶忙开设英语课程。迈阿密教练索勒（Eli Soler）说，他为学生模拟警员提问：“你开了几个小时？这批货要送去哪？”索勒于2009年自古巴移民美国，自学英语后创办驾驶学校。他说：“这行业需要两种能力——懂英语沟通，也得熟练开卡车。”
根据联邦汽车运输安全局（FMCSA）资料，商业驾驶事故多源于疲劳或注意力不集中，仅约3.8%的持照驾驶英语能力有限。该局于2016年在奥巴马政府时期曾放宽规定，当时未通过测验的司机仅被开罚单，不必停驶，理由是缺乏英语能力与事故之间的明确关联。
如今在特朗普政府政策下，未通过英语测验者将立即被禁止驾驶商用卡车，直到完成改进，但当局尚未提供复职流程细节。
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