印航空难中幸运生还的拉米许说，他的座位11A靠近逃生口，才能逃出机舱。（法新社）
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刘晋仁／核稿编辑
〔即时新闻／综合报导〕印度航空（Air India）12日空难中，坐在11A座位的拉米许（Ramesh Viswashkumar）成为目前已知唯一生还的幸运儿，不过专家指出，11A并非就是飞机上最安全的座位，毕竟每种机型的座椅配置不同，而在这起事故中，11A刚好就是波音787梦幻客机（Boeing 787 Dreamliner）靠近逃生口的座位之一。
《路透》报导，美国非营利组织飞安基金会董事福克斯（Mitchell Fox）受访时直言：「每起事故都是不同的，不可能光靠座位位置，就能预测生还机率。」
拉米许历劫归来后透露，他的座位靠近逃生口，因此坠机后他才能逃出机舱。拉米许也提到，飞机另一侧出口，被建筑物的墙壁挡住了。
澳洲航空顾问公司董事长巴奇也说：「在这起特例中，因为乘客就坐在逃生口附近，很明显是那一天最安全的座位。但不会总是11A最安全，只是因为在波音787的配置上是11A。」
杂志《大众机械》（Popular Mechanics）在2007年发表的文章指出，根据自1971年以来飞安事故的统计，飞机后半部的座位拥有较高的存活率；部分专家则认为，靠近机翼的位置会有更好的稳定度。
专家另指出，留意起飞前的安全简报，实际上可能是提升存活机率的最佳方式，简报通常会说明一些关键指示，例如如何正确系好安全带、如何采取正确的防撞姿势，以及疏散路线。
另一个技巧是注意自身座位，与最近逃生口的相隔几排座位，这在机舱内充满烟雾且能见度低落的情况下，将派上用场。
专家指出，11A并非就是飞机上最安全的座位，毕竟每种机型座椅配置不同。示意图。（彭博）
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